A zöld energia hivatalosan is megállíthatatlan

A kijelentést a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) fogalmazta meg a zöld energia kapcsán, felvázolva egy pozitív jövőképet is. 

zold energia

A Nemzetközi Energiaügynökség legfrissebb előrejelzése szerint 2030-ra a közlekedés és a villamosenergia-ellátás világszerte sokkal zöldebb lesz, mint ma. Képzeljük el, hogy tízszer több elektromos jármű közlekedik az utakon (igen, a szkeptikusok már mondják is, hogy az áram nem csak úgy jön a konnektorból, és az akkumulátorok is csak rontanak a helyzeten). A megújuló energiaforrások a világ villamosenergia-mixének felét fogják kitenni, a napelemek pedig önmagukban több villamos energiát termelnek majd világszerte, mint ma az Egyesült Államok teljes villamosenergia-ágazata, és ez lesz a zöld energia valódi kora.

Ezt a pozitív képet festette a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) a ma közzétett World Energy Outlook című kiadványában, amely a kormányok jelenlegi energiapolitikáján alapul. Az IEA-t azért hozták létre, hogy az 1970-es évek olajválsága után segítsen biztosítani a globális energiaellátást. „A tiszta energiára való átállás világszerte zajlik, és ez megállíthatatlan. Nem az a kérdés, hogy „lesz-e”, csak az, hogy „mikor” – és minél hamarabb, annál jobb mindannyiunk számára” – fogalmazott Fatih Birol, az IEA ügyvezető igazgatója a sajtóközleményében.

zöld energia
Fotó: Quartz

Mivel a megújuló energiaforrások, a nap- és szélenergia (tehát a zöld energia) egyre inkább csökkenti majd a fosszilis tüzelőanyagok befolyását a világgazdaságban, az IEA új kilátásai szerint a szén, az olaj és a gáz iránti kereslet várhatóan ebben az évtizedben tetőzik. Ez az első alkalom, hogy az ügynökség a jelenlegi politikákat értékelő jelentéseiben ezt az eredményt jósolja. Az IEA kilátásaiból az is kiderül, hogy a kormányok 2030-ig mintegy kétharmaddal több megújuló energiát terveznek felhasználni, mint tavaly ilyenkor.

Az otthonok, az épületek és a közlekedés szennyezésének megtisztításához az autóktól kezdve a fűtési és hűtési rendszerekig mindent villamosítani kell. Az IEA várakozásai szerint az évtized végére az elektromos hőszivattyúk globálisan felülmúlják a fosszilis tüzelőanyaggal működő kazánokat. És már most látni, hogy az elektromos járművek elterjedése felgyorsul: idén minden ötödik eladott autóból egy elektromos autó lesz, míg 2020-ban még csak minden huszonötödik volt ilyen.

zöld energia
Kép: General Kinematics

Az IEA jelentése szerint azonban még az eddig elért eredmények ellenére is fel kell gyorsítani a tiszta energiára való átállást. A siker érdekében az IEA szerint az országoknak világszerte meg kell háromszorozniuk a megújuló energiaforrások kapacitását, és a fejlődő gazdaságokban meg kell háromszorozniuk a tiszta energiába történő beruházásokat.

Egyelőre a világ még mindig jó úton halad afelé, hogy ebben az évszázadban nagyjából 2,4 fokos globális felmelegedést érjen el. A jelentés pedig rámutat a fosszilis gázkészletek lehetséges túlkínálatára, még akkor is, ha ez ellentétes a globális éghajlati célokkal. A cseppfolyósított földgázzal kapcsolatos új projektek száma azóta ugrott meg, hogy Oroszország ukrajnai inváziója gázhiánytól való félelmet keltett, és ez 2030-ra a jelenlegi globális kínálat közel felének megfelelő mennyiségű új kapacitással bővülhet.

Eközben a világ vezetői decemberben Dubajban gyűlnek össze az ENSZ éghajlat-változási csúcstalálkozójára, ahol a fosszilis tüzelőanyagok fokozatos kivonásáról szóló globális megállapodás kerülhet terítékre, így értelemszerűen fontos téma lesz majd a zöld energia. „A nemzeteknek össze kell fogniuk, hogy megállapodásra jussanak a fosszilis tüzelőanyagok gyors és méltányos kivezetéséről, valamint a zöld energia és az energiahatékonyság tömeges növeléséről” – mondta Rachel Cleetus, a Union of Concerned Scientists politikai igazgatója és vezető közgazdásza egy e-mailben küldött nyilatkozatában.

Ha tetszett a cikk, további hírekért, érdekességekért kövess minket a Facebookon!
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Picture of RG

RG

RG is hírező, és emellett nagy szenvedélye a repülés. Ikarosznál egy szinttel jobban nyomja, ugyanis szintén motor nélkül próbálkozik. Vitorlázórepülő. Szóval, ha szimulátorokról, vagy repülős appokról olvastok, azt szinte biztos, hogy RG írta.

Ezeket olvastad már?