Azzal vádolják a gyártót, hogy az óra tekergetésével érte el, hogy a garancia ne legyen érvényes. A Tesla csoportos perrel néz szembe.
A Tesla újabb jogi csatába keveredett: egy friss csoportos kereset szerint a vállalat szándékosan manipulálja elektromos járműveinek kilométer-számlálóit. A vád szerint a cég algoritmusai nem a tényleges futásteljesítményt, hanem az energiafogyasztást, a vezetési stílust és más tényezőket vesznek figyelembe a számlálók működtetésénél. Ennek eredményeként az autók gyorsabban „futnak ki” a garanciából, ezzel komoly költségeket hárítva a tulajdonosokra.
15%-kal gyorsabb „kopás”? – Egy konkrét eset
A pert Nyree Hinton, Los Angeles-i lakos indította, aki 2022 decemberében vásárolt egy 2020-as Tesla Model Y-t. Állítása szerint a jármű kilométer-számlálója az óra szerint 36 772 mérföldet mutatott, de ez legalább 15%-kal többet jelezhetett a valóságnál. Hinton szerint a Tesla napi 72 mérföldes használatot regisztrált, miközben ő valójában naponta legfeljebb 20 mérföldet vezetett.
Garanciavesztés és 10 000 dolláros javítási költség
A túl gyorsan növekvő kilométerállás következtében Hinton járműve hamarabb esett ki az 50 000 mérföldes alapgaranciából, mint az indokolt lett volna. Ennek következtében saját zsebből kellett állnia egy 10 000 dolláros felfüggesztésjavítási költséget, amely – állítása szerint – normál körülmények között még a garancia keretébe tartozott volna.
„Tudatos stratégia a Teslától” – állítja a felperes
A kereset szerint a Tesla szándékosan köti a jótállási és lízingfeltételeket a mesterségesen felfújt kilométer-számláló állásokhoz. A cél a panasz szerint az, hogy a cég növelje javítási bevételeit, csökkentse garanciális kötelezettségeit, és rábírja a fogyasztókat a meghosszabbított garanciák megvásárlására.
Több mint egymillió jármű érintett lehet
Hinton csoportos keresetet indított a kaliforniai Tesla-tulajdonosok nevében, amely potenciálisan több mint egymillió járművet érinthet. A keresetet eredetileg egy állami bíróságra nyújtották be, de a Tesla áthelyezte az ügyet a Los Angeles-i szövetségi bíróságra (Hinton kontra Tesla Inc et al, US District Court, Central District of California, No. 25-02877).
Tesla hallgat, de tagadja a vádakat
A Tesla és jogi képviselője egyelőre nem nyilatkozott az ügyben, de a vállalat a perben minden lényeges vádat tagadott. Az austini központú cégnek jelenleg nincs hivatalos médiakapcsolati irodája, így hivatalos válasz nem érkezett.
Nem ez az első hasonló ügy
A Tesla nem először kerül bíróság elé hasonló vádak miatt. Egy korábbi ügyben a vállalatot azzal vádolták, hogy túlbecsülte járművei hatótávolságát. Ebben az esetben a bíróság úgy döntött, hogy az érintett autósoknak egyénileg kell választottbíróság előtt érvényesíteni követeléseiket – csoportos kereset nem volt lehetséges.
