Az iPhone Air szanaszét trollkodja a vetélytársakat…de csak félig

vékony

Az iPhone Air szanaszét trollkodja a vetélytársakat…de csak félig

Az iPhone Air teljesítménye kapcsán hamar kiderül, hogy ki szerint félig teli, vagy félig üres egy pohár.

iphone
Kép: Deccan Chronicle

A hagyományokhoz híven az Apple az új iPhone-szériát egy saját fejlesztésű lapkával mutatta be, amely most Apple A19 Pro néven érkezett. Ez hajtja az új 17 Pro, 17 Pro Max és az iPhone Air modelleket, utóbbi a tavalyi 16 Plus helyét veszi át. Egyedül az alap iPhone 17 fut a chipset nem-Pro változatán.

Az Airben található A19 Pro nem teljesen ugyanaz, mint a 17 Pro és Pro Max modellekben. A 6-magos GPU helyett egy 5-magos változat került bele, mégpedig ugyanaz, mint az alap iPhone 17-be. Így a kissé alacsonyabb grafikus teljesítmény borítékolható volt. A CPU viszont erős, hiszen az A19 Pro 15%-kal múlja felül az előző évi A18 Pro-t többmagos teljesítményben. Az egymagos növekedés kisebb, de így is érezhető.

iphone
Kép: Phone Arena

Ha összevetjük a Snapdragon 8 Elite-tel is, akkor azt látjuk, hogy az eredmények szerint az A19 Pro többmagos teljesítményben a Snapdragon 8 Elite mögött van, de egymagosban kb. 20%-kal gyorsabb. A GPU teljesítménye viszont teszttől függően alakult. Solar Bay tesztben kicsivel az A18 Pro fölé tudott kerülni, míg Wild Life tesztben viszont gyengébben szerepelt. Még a 16 Plus A18 non-Pro chipjétől is elmaradt.

Az A19 Pro GPU-jában beépített neurális gyorsítók találhatók minden magban, így több AI-számítás végezhető helyben, kevesebb kérés megy az Apple dedikált AI-szervereire. Ez nemcsak gyorsabb, hanem energiahatékonyabb is lehet. Még túl korai megítélni a chip teljes hatékonyságát, de különösen érdekes lehet, hogy az iPhone Air mennyire tudja majd tartani a teljesítményt hosszabb, intenzív terhelés alatt, hiszen a vékony ház miatt a hőelvezetés problémát okozhat.

Ha tetszett a cikk, további hírekért, érdekességekért kövess minket a Facebookon!
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Picture of RG

RG

RG is hírező, és emellett nagy szenvedélye a repülés. Ikarosznál egy szinttel jobban nyomja, ugyanis szintén motor nélkül próbálkozik. Vitorlázórepülő. Szóval, ha szimulátorokról, vagy repülős appokról olvastok, azt szinte biztos, hogy RG írta.

Ezeket olvastad már?