A Xiaomi EV európai K+F és tervezési központot nyit Münchenben, a BMW őshazájában. A globális elektromobilitási stratégia szempontjából kulcsfontosságú létesítmény elsősorban az intelligens mobilitás és az autóipari innováció előmozdítása érdekében fog tevékenykedni.
A Xiaomi bejelentette, hogy Münchenben hozza létre Kínán kívüli első kutatás-fejlesztési és tervezési központját. A vállalat számára ez a lépés kulcsfontosságú a globális elektromobilitási stratégiában, hiszen az új létesítmény az intelligens mobilitás és az autóipari innováció előmozdítását szolgálja majd.
Innováció Európa szívében
A müncheni központ a Xiaomi „Human x Car x Home” ökoszisztéma-stratégia újabb mérföldköve. A vállalat célja egy olyan globális innovációs hálózat kiépítése, amely világszínvonalú fejlesztéseket tesz lehetővé az intelligens vezetés és a menetdinamika területén.
A kutatás-fejlesztési bázis fókuszában:
teljesítményorientált járművek,
új elektromos járműtechnológiák,
járműtervezési megoldások.
A Xiaomi szerint a bővítés révén olyan modellek születhetnek, amelyek a dinamikus menetteljesítmény mellett biztonsági és minőségi szempontból is megfelelnek a legszigorúbb elvárásoknak.
Befektetés a tehetségbe és az együttműködésbe
Az új központban mérnökök, tervezők és kutatók dolgoznak együtt a Xiaomi globális EV-csapatával. A vállalat hangsúlyozta, hogy elkötelezett a tehetséggondozás iránt, és olyan inspiráló környezetet kíván teremteni, ahol az autóteljesítmény, az önvezető rendszerek és a jövő felhasználói élménye egyaránt fejlődhet.
A központ emellett:
partnerségeket alakít ki kutatóintézetekkel,
együttműködik különböző iparágakkal,
felgyorsítja az intelligens mobilitási megoldások és az ökoszisztéma-integráció fejlesztését.
Mérföldkő a Xiaomi globális terjeszkedésében
A lépés nemcsak az európai jelenlét megerősítését jelenti, hanem újabb bizonyítéka annak, hogy a Xiaomi globális szereplővé kíván válni az intelligens mobilitás piacán.
A vállalat nemrég sikeresen bemutatta Kínában első elektromos autóit – a Xiaomi SU7, SU7 Ultra és YU7 modelleket –, most pedig már a 2027-re tervezett európai bevezetésre készül.
