Brutál jónak tűnik a Xiaomi YU7 GT SUV.

A kínai technológiai óriás, a Xiaomi új dokumentumokat nyújtott be a hatóságokhoz népszerű elektromos SUV-jának extrém teljesítményű változatáról. Az Xiaomi YU7 GT néven érkező modell nemcsak a márka történetének egyik legerősebb autója lesz, hanem az utakon futó SUV-k élmezőnyébe is belép teljesítmény terén. Míg az alap YU7 már most is gyors családi autónak számít, a GT-verzió mindent egy teljesen új dimenzióba helyez.

Brutális teljesítmény, szuperautókat idéző számokkal

A kínai Ipari és Információs Technológiai Minisztérium (MIIT) friss beadványai szerint az YU7 GT hatalmas ugrást jelent a teljesítmény terén. A hagyományos modell legerősebb változata, az YU7 Max, már önmagában is figyelemre méltó, 508 kW-os (681 lóerős) teljesítménnyel. A GT azonban ezt is messze felülmúlja: összesen 738 kW-ot, azaz közel 990 lóerőt ad le, amivel egy ligába kerül a világ legdrágább szuperautóival.

A hajtásról két villanymotor gondoskodik:

• az első tengelyen egy 288 kW-os,

• hátul pedig egy egészen elképesztő, 450 kW-os egység dolgozik.

Az összkerékhajtás és a becslések szerint 300 km/h-s végsebesség garantált. Bár a Xiaomi hivatalos gyorsulási adatot még nem közölt, az YU7 Max 3,23 másodperces 0–100 km/h-s értékét látva nem túl merész feltételezés, hogy a GT akár 2 másodperc körüli sprintre is képes lehet.

Nagyobb, szélesebb, agresszívebb

A GT-verzió nemcsak erősebb, hanem fizikailag is nagyobb lett. Méretei:

• 5015 mm hossz,

• 2007 mm szélesség,

• 1597 mm magasság.

Ez 16 mm-rel hosszabb és 11 mm-rel szélesebb a normál YU7-nél, miközben a 3000 mm-es tengelytáv változatlan maradt. A különbséget elsősorban az egyedi lökhárítók adják, amelyek sokkal agresszívebb megjelenést kölcsönöznek az autónak. A teljesen fekete külső is azt üzeni: ez a YU7 nem a visszafogottságról szól.

Nehézsúlyú elektromos izomautó

A hatalmas teljesítménynek ára van: az YU7 GT 2460 kilogrammos saját tömeggel érkezik. A Xiaomi ezt extra széles gumiabroncsokkal ellensúlyozza:

• elöl 265/40 R21,

• hátul 295/35 R21 méretű abroncsok kerülnek fel.

Az energiát egy háromkomponensű lítium akkumulátor biztosítja, amelyet a piac egyik legnagyobb szereplője, a CATL szállít.

Ár és pozicionálás: drága, de ütős ajánlat

A piaci elemzők szerint az YU7 GT ára Kínában 450 000–500 000 jüan között alakulhat, ami nagyjából 52 900–58 900 eurónak felel meg. Ez jelentősen több, mint az alap YU7 körülbelül 29 900 eurós indulóára, ugyanakkor egy közel 1000 lóerős, ötüléses SUV esetében még mindig rendkívül versenyképes – főleg az európai luxusmárkák hasonló teljesítményű modelljeihez képest.

Sportos részletek és testreszabás

A GT olyan látványos és funkcionális extrákat kap, mint a piros féknyergek, valamint a nagyméretű hátsó diffúzor, amely az aerodinamikát is javítja. Emellett számos testreszabási lehetőség áll majd a vásárlók rendelkezésére: különféle könnyűfém felnik, karosszéria-matricák és egyedi külső részletek közül lehet választani.

Új korszak a családi SUV-k világában

Az YU7 GT elsősorban a kínai piacra készül, de a Xiaomi hosszabb távon globális terjeszkedésben is gondolkodik. A modell tökéletes példája annak, mennyit változott az autóipar: néhány éve egy 990 lóerős jármű még ritka, egzotikus különlegességnek számított. Ma pedig egy olyan ötüléses elektromos SUV, amellyel nyugodtan el lehet menni bevásárolni – feltéve, hogy indulás előtt minden a csomagtartóban van, mielőtt kipróbálnánk a közel 2 másodperces gyorsulást.