A Honda is beszállt az elektromos nagymotorok piacára, ráadásul nem is akárhogyan árazta be az újdonságot.

Hivatalosan is megkezdődött az elektromos motorkerékpárok új korszaka, miután a Honda a múlt havi európai kereskedelmi rajt után élesben is csatába küldte első teljesen elektromos modelljét, a WN7-est. A tavaly bemutatott EV Fun koncepció szériaváltozataként érkező újdonság egy dögös, burkolatok nélküli naked bike, amelyet a japán gyártó nem a meglévő benzines palettája helyettesítésére, hanem egy teljesen új, alternatív élménymotornak szánt.
A dizájn rendkívül mutatósra és tisztára sikerült: a retrós hangulatú, egymás feletti kocka fényszórók és a vázba integrált monumentális akkumulátortömb mellé egy igazi vizuális csemegét, egy Ducati-stílusú, egyoldali hátsó lengővillát kapott a gép. A lemezek alatt egy 9,3 kilowattórás lítium-ion akkumulátorpakk és egy villanymotor dolgozik, amely 67 lóerős teljesítményt és 100 Nm-es azonnali nyomatékot présel ki magából.

Bár ezek a menetteljesítmények kifejezetten élvezetessé teszik a kanyargást, a technológia hátulütője a motor méreteihez képest meglehetősen komoly, 217 kilogrammos saját tömeg. A villanyhajtás előnyeit kihasználva a mérnökök többfokozatú, állítható energia-visszanyerő motorfékrendszert (regeneratív fék) építettek be, a szűk helyeken való manőverezést és a parkolást pedig egy zseniális sétáló üzemmód segíti, amellyel elkerülhetők a gázkar véletlen megrántásából adódó balesetek.
A legizgalmasabb részlet azonban kétségkívül az árazás, ahol a Honda mérnöki precizitással célozta meg a konkurenciát. A WN7 európai alapára ugyanis 14 780 euró, amivel hajszál pontosan 10 euróval, azaz átszámítva nagyjából 4000 forinttal lőttek a Harley-Davidsonból kivált LiveWire One modell aktuális ára alá.
Ez a tíz eurós különbség egyértelmű hadüzenet a piacot eddig uraló amerikaiaknak, és jól mutatja, hogy a Honda nemcsak a technológiával, de a matekkal is kész letarolni a feltörekvő szegmenst, miközben a kínálatot két kisebb elektromos robogóval is kiegészítették a városi ingázók számára.





