A nyolcszemélyes Mazda SUV papíron nehezebb és lassabb is a 420 lovas Dodge Chargernél, de ezek csak a számok.
A sportlimuzinok és az amerikai izomautók világában az alapvető elvárás az, hogy könnyebbek, gyorsabbak és dinamikusabbak legyenek, mint a méretes családi terepjárók. A Car and Driver magazin legújabb független teszteredményei azonban alaposan felborították a papírformát, és egy igencsak mulatságos összevetésre világítottak rá.
A mérések szerint ugyanis a Dodge legújabb, soros hathengeres motorral szerelt Charger R/T modellje nehezebb, mint a három üléssoros Mazda CX-90, sőt, a végsebesség terén a családi SUV hajszállal le is hagyja a legendás aszfaltszaggatót. Mielőtt a Dodge-rajongók fellázadnának, a nyers adatok mögött komoly kontextus rejlik.
A Charger álló helyzetből természetesen drasztikusan jobban gyorsul, ám a végsebesség határán a családi batár valahogy mégis beszökik elé. A magazin mérlegelésén a 2026-os Dodge Charger R/T pontosan 2232 kilogrammot nyomott, amivel 11 kilogrammmal bizonyult nehezebbnek a Mazda CX-90-nél, amely 2221 kilogrammal mérlegelt.
Az eredmény azért is megdöbbentő, mert a Mazda akár nyolc utast is képes szállítani, miközben a Charger egy kifejezetten teljesítményorientált, maximum ötszemélyes szedán. Bár a gyártók saját katalógusadatai némileg más képet mutatnak – ott a Dodge papíron könnyebb –, a Car and Driver közvetlenül összehasonlítható, azonos körülmények között végzett mérései a valós súlyt mutatják meg, ami a felszereltségek és a folyadékok miatt gyakran eltér a gyári ígéretektől.
A motortérben még nagyobb a kontraszt: a tesztelt Mazda a belépőszintű, 284 lóerős turbós sorhatost kapta, amivel 6,9 másodperc alatt éri el a százas tempót. Ezzel szemben a Charger ikerturbós hathengerese brutális 426 lóerőt mozgósít, és mindössze 4,7 másodperc alatt tudja le ugyanezt a sprintet, így a való életben esélyt sem ad a japán SUV-nak.
A csavar a történetben az, hogy a Dodge végsebességét elektronikusan 201 km/órában korlátozták, miközben a Mazda egészen 204 km/óráig képes gyorsulni. Bár ez a minimális különbség a gyakorlatban teljesen elhanyagolható, a Mazda-tulajdonosok számára kiváló muníciót biztosít a beszélgetésekhez, ha valaki az autóik visszahívási akcióival próbálná hergelni őket.
