De nem azért, mert a Mitsubishi elszúrt volna valamit, hanem egésze másért.

Nemrég lehetett hallani az ikonikus Mitsubishi Pajero legújabb generációjának visszatéréséről, a japán gyártó pedig a hivatalos leleplezésen azonnal lázba hozta a tereprali rajongóit egy Pajero Rally Concept névre keresztelt, dögös bemutatóautóval. A típus Dakar-ralin elért 12 történelmi győzelmét idéző, dögös piros-fekete Ralliart matricázással ellátott tanulmányt 18 hüvelykes Work Crag alufelnikkel, Yokohama Geolandar terepgumikkal, vaskos szélesítésekkel és légbeszívó snorkellel szerelték fel.

A vezérkar azonban gyorsan lehűtötte a kedélyeket, tisztázva, hogy a kiállított modell csupán a hivatalos gyári kiegészítők promotálására szolgál, és egyelőre nincs tervben egy felpaprikázott, sorozatgyártású Ralliart sportmodell piacra dobása. Kunitoshi Itagaki, a Mitsubishi termékfejlesztési igazgatója egy interjúban úgy nyilatkozott, hogy bár a Ralliart öröksége elképesztően fontos a márka számára, jelenleg semmilyen konkrét projekt vagy jóváhagyott modellváltozat sincs a csőben.

Az elöl kettős keresztlengőkaros, hátul ötlengőkaros merev tengelyes futóművel ellátott új Pajero alapkivitelben a Tritonból ismert 2,4 literes, 204 lóerős és 480 newtonméteres nyomatékú turbódízel motorral és nyolcfokozatú automata váltóval kezdi meg a pályafutását. A szakértők szerint egy valódi Ralliart változathoz nem lett volna elég a látványos bodykit, ahhoz egy erősebb – akár hibrid – hajtásláncra és keményebb futóműre lenne szükség, amire a gyáriak még nem állnak készen.

Azok a vásárlók, akik mégis a Rally Concepthez hasonló, zordabb megjelenésre vágynak, a márkakereskedésekben kapható kiegészítőkkel tehetik egyedivé az autójukat. A gyári opciós katalógusból többek között gallytörő ráccsal ellátott acél lökhárítók, kiegészítő LED lámpák, tetőcsomagtartók és emelt hasmagasságot biztosító kerekek is rendelhetők lesznek az alaptípushoz. Bár a valódi felkészített Ralliart szörnyetegre még várni kell, a Mitsubishi a tartozékokkal legalább részben kárpótolja a keményvonalas terepezőket.