Kína egy újabb fontos területen függetlenítette magát az USA-tól.

Kína újabb jelentős mérföldkőhöz érkezett az autóipar és a műholdas navigáció területén: az ország egyik legnagyobb autógyártója, a Dongfeng Motor hivatalosan is bemutatta az első olyan tömeggyártású személygépkocsit, amely teljes mértékben a kínai BeiDou helymeghatározó rendszert használja, és nem támaszkodik az amerikai GPS-re.

BeiDou a középpontban – új korszak a navigációban

A Sky EV01 névre keresztelt elektromos SUV teljes navigációs rendszere a BeiDou műholdhálózatra épül, amely ma már több aktív műholddal rendelkezik, mint a GPS, és képes kétirányú kommunikációra is – ez olyan képesség, amellyel a GPS alapvetően nem rendelkezik.

Ezzel Kína azon négy ország egyikévé vált, amely képes független navigációs rendszert kínálni autóipari vállalkozásai számára tömeggyártásban is. A lépés jelentős stratégiai előrelépés, hiszen csökkenti az ország technológiai függőségét a külföldi rendszerektől.

Megfizethető, mégis technológiailag kiemelkedő

A Sky EV01 egy középkategóriás elektromos SUV, amelynek ára már 16 700 dollárnak megfelelő összegtől indul a kínai piacon. Tehát nem egy felső kategóriás, exkluzív modellről van szó, hanem egy olyan tömegpiaci járműről, amelyben a legmodernebb navigációs technológia jóval szélesebb körhöz juthat el.

A BeiDou használatának előnyei kézzelfoghatóak:

• megbízható navigáció olyan területeken is, ahol a hagyományos rendszerek gyengén teljesítenek,

• kétirányú kommunikáció, amely különösen hasznos vészhelyzetekben vagy a vadonban, ahol nincs mobilhálózat,

• nagyobb adatbiztonság és autonómia.

A „BeiDou+” stratégia: adatbiztonság az alapoktól

A Dongfeng az új jármű bemutatásával hangsúlyozta, hogy mélyrehatóan megvalósította úgynevezett „BeiDou+” stratégiáját, amely az információbiztonságot helyezi előtérbe. A vállalat állítása szerint a rendszer nem csupán navigál, hanem védelmi réteget is felépít a külső adatforrásokkal szemben:

• A járművek információbiztonságát alaptechnológiai szintről építették fel.

• A rendszer képes megakadályozni a külső rendszerekből érkező potenciális adatveszélyeket.

• A felhasználók számára egy ellenőrizhető és biztonságos mobil környezetet biztosít.

Ez a megközelítés hozzájárul ahhoz, hogy Kína a jövőben az intelligens járművek fejlesztésében a „funkcionális integrációtól” elmozduljon a „biztonság és autonómia” irányába.

Teljeskörű adatvédelem – távol a külföldi rendszerektől

A Dongfeng szerint a Sky EV01-ben integrált BeiDou rendszer teljes felhasználói adatvédelmet biztosít. A kulcsfontosságú adatok, mint például az utazási célok vagy a jármű pontos tartózkodási helye:

• helyben kerülnek tárolásra,

• nem kerülnek át külföldi rendszerekhez,

• és teljes mértékben függetlenek a GPS-től vagy más globális navigációs hálózatoktól.

Ez különösen fontos egy olyan geopolitikai környezetben, ahol az adatbiztonság és az autonóm technológia egyre nagyobb szerepet kap.