Hajszál híján tragédiával végződött egy Toyota GR Corolla túlfeszített tempójú kanyonautózása.
A Toyota GR Corolla korunk egyik legfejlettebb és leggyorsabb hot hatch modellje, amely az összkerékhajtásnak köszönhetően elképesztő kanyarsebességekre képes, ám a fizika törvényeit a legfejlettebb technika sem tudja felülírni. Egy nemrég nyilvánosságra került sisakkamerás felvétel tanúsága szerint egy szerpentinen száguldó fehér GR Corolla sofőrje a jármű határait feszegetve vesztette el uralmát az autó felett egy tempós kanyarban, majd leszaladt az útról, és telibe találta az út szélén várakozó motorosok csoportját.
A felvételt egy mögötte haladó Aprilia motoros rögzítette, akinek az elmondása alapján a Toyota sofőrje már a kanyart megelőzően is rendkívül agresszív tempót diktált. A baleset nagyjából 110 km/h-s sebességnél történt egy tempós bal kanyarban, ahol a Toyota hátulja elszabadult. Az erről készült felvételt ide kattintva lehet megnézni.
A sofőr ahelyett, hogy megpróbálta volna gázzal vagy finom gázelvétellel korrigálni a túlkormányzottságot, pánikszerűen a fékre lépett, ami még inkább letolta az autót a kívánt ívről. A jobb hátsó kerék lekapott a kavicsos padkára, a sofőr pedig az ellenkormányzás során túlkorrigálta a csúszást.
A gépkocsi kontrollálatlanul szaladt le az útról, egyenesen a kanyar kijáratánál várakozó motorosok és a parkoló gépeik felé, végül egy fának csapódva állt meg. A csodával határos módon a pihenő motorosoknak az utolsó pillanatban sikerült elugraniuk a száguldó autó útjából, így senki sem szenvedett súlyos sérülést, bár a parkoló motorkerékpárokban jelentős kár keletkezett.
Igaz, egy kanyar kijáratánál megállni alapvetően rendkívül veszélyes, a motorosok a kommentekben tisztázták, hogy azért húzódtak le az út szélére, mert egy korábban ugyanabban a kanyarban kicsúszott társuknak nyújtottak segítséget. Az eset tökéletes rávilágít arra, hogy a közutak határainak feszegetése milyen súlyos veszélyt jelent még a legfejlettebb sportautók volánja mögött is.
