Konkrétan megszünteti a kompromisszumot a városi tisztán elektromos ingázás és a hosszabb utak között.

A plug-in hibrid hajtásláncok fejlődése új mérföldkőhöz érkezett, miután a Volvo bemutatta a népszerű XC 60 és a nagyobb XC 90 modellek legújabb, frissített hosszú hatótávú változatait. Bár egyes észak-amerikai iparági elemzők korábban szkeptikusan nyilatkoztak a tölthető hibridek piaci jövőjéről, a svéd gyártó legújabb fejlesztései gyökeresen megváltoztathatják a vásárlók hozzáállását.

A frissített prémium SUV-k ugyanis akkora elektromos hatótávot kínálnak egyetlen feltöltéssel, mint a korábbi generációs tisztán elektromos autók, így a tulajdonosok akár hónapokig is közlekedhetnek a benzinmotor beindulása nélkül. A mérnöki áttörés kulcsa a megduplázott akkumulátorkapacitásban rejlik: a korábbi 14,7 kWh-s telepet egy lényegesen nagyobb, 37,9 kWh kapacitású akkumulátorcsomagra cserélték.

Ez a kapacitás akkora, mint amilyet a tisztán elektromos kisautókban találunk, a Volvók esetében azonban a W L T P szabvány szerint elképesztő eredményeket produkál. A csúcsot jelentő X C 60 T6-os kivitele akár 200 kilométeres elektromos hatótávolságra is képes, míg a nagyobb X C 90-es modell is 164 kilométert tud megtenni tisztán elektromos üzemmódban.

Az erősebb, 455 lóerős hibrid hajtáslánccal szerelt változatok mindössze 4,8 másodperc alatt gyorsulnak fel 0-ról 100 km/h-ra. A jelentős technikai előrelépés mellett az X C 60 modell egy átfogó külső és belső modellfrissítést is kapott. A karosszérián újratervezett hűtőrács, átrajzolt lökhárítók, új sárvédők és a jellegzetes Thor kalapácsa LED fényszórók legfrissebb változata látható.

Az utastérben a 11,2 hüvelykes, álló elrendezésű érintőképernyő kapta a főszerepet, amely a legújabb Google technológiát használja az intuitív vezérlés érdekében. A kínai Geely konszern égisze alatt kifejlesztett új akkumulátortechnológia így a prémium szegmens leghatékonyabb plug-in hibridjeivé emeli a Volvo megújult modelljeit.