Nem lehet azt mondani, hogy a Boeing történelme legnyugodtabb időszakát éli, hiszen éppen tegnap ismerte el, hogy meghamisították a 787 Dreamliner repülőgépének ellenőrzésével kapcsolatos nyilvántartásokat.
A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) hétfőn hozta nyilvánosságra, hogy újabb vizsgálatot folytat a bajba jutott repülőgépgyártó ellen, aminek középpontjában az áll, hogy a vállalat a 787 Dreamliner kapcsán készült feljegyzéseit meghamisították-e. Nem sokkal később a Boeing közölte, hogy a North Charlestonban található összeszerelő üzemében valóban így jártak el az alkalmazottak.
Az FAA arra volt kíváncsi, hogy a szárnyak és a törzs csatlakozásánál el lettek-e végezve a szükséges vizsgálatok, illetve ezek megfelelő eredménnyel jártak-e. A Boeing (ami lefújta az első emberes kilövését) egyik vezetője, Scott Stocker, aki a 787 Dreamliner alelnöke és az egyik dél-karolinai összeszerelő üzem általános igazgatója, egy nemrégiben történt incidensről számolt be, amelyben a vállalat egyik munkatársa „szabálytalanságot” látott és jelentett az üzemben. Stocker nyilatkozatában az szerepelt, hogy egy dolgozó szabálytalannak tűnő dolgot látott az előírt megfelelőségi vizsgálat során, és ezt jelentette is.
Stockerék pedig amint megtudták, hogy mi a helyzet, azonnal vizsgálatot rendeltek el. Mégpedig azért, mert saját megfogalmazása szerint zéró toleranciát alkalmaznak a minőség és biztonság biztosítására kialakított folyamatok be nem tartásával szemben. Azonnal tájékoztatták a szabályozó hatóságot, majd pedig gyors és komoly korrekciós intézkedésekbe kezdtek. Ez az egész egyébként úgy hangzik, mintha maga a Boeing ártatlan lenne, és csak néhány munkavállaló járt el rosszhiszeműen.
De nem csak a 787 Dreamliner az egyetlen Boeing ügy, hiszen a vállalat ellen több különböző szövetségi vizsgálat folyik. Az FCC azóta vizsgálódik intenzíven, hogy januárban az Alaska Airlines egyik járatán – állítólag gyártási hiba következtében – kiszakadt a vészkijáratit lezáró elem. A Boeing PR-válságát összeesküvés-elméletek is beárnyékolták, mivel több olyan vállalati informátor is meghalt, aki a biztonsági problémákról beszélt.
Márciusban John Barnettet, a Boeing egykori minőségellenőrző mérnökét találták holtan egy motel parkolójában, ahol nyilvánvalóan önkezével végzett magával akkor, mikor éppen tanúvallomást kívánt tenni. Joshua Dean, aki korábban minőségellenőrként dolgozott a repülőgépgyártó beszállítójánál, a Spirit AeroSystemsnél, hasonló jogi csatározásba keveredett a Spirittel, amikor a múlt héten egy gyorsan terjedő fertőzésben meghalt.
