A nálunk is jól ismert Varta katasztrofális helyzetbe került. Földbe állt, mint a gerely.

A német akkumulátorgyártó Varta csődöt jelentett, miután a vállalat megmentésére tett korábbi szerkezetátalakítási kísérletek nem hoztak eredményt. A Stuttgarti Kerületi Bíróság szóvivője megerősítette, hogy a csődeljárás megindítására vonatkozó kérelmeket jelenleg vizsgálják.

A vállalat tulajdonosi hátterében az osztrák befektető, Michael Tojner és a Porsche áll, akik egyaránt 50-50 százalékos részesedéssel rendelkeznek. Sajtóértesülések szerint azonban egyik tulajdonos sem volt hajlandó további tőkét biztosítani a hosszabb ideje pénzügyi nehézségekkel küzdő cég számára, ami végül a fizetésképtelenséghez vezetett.

A csőd során a fő hitelezők – köztük a Deutsche Bank és több fedezeti alap – a Varta nyereséges háztartási akkumulátor-üzletágának átvételére készülnek. Michael Tojner ezzel szemben elsősorban a mikroakkumulátor-üzletág iránt érdeklődik, amely többek között hallókészülékekhez gyárt gombelemeket.

A Varta problémái nem új keletűek. A vállalatot már 2024-ben szerkezetátalakítási eljárás alá vonták, miután a gyors növekedési stratégia jelentős pénzügyi terheket okozott. Ugyanebben az évben a német StaRUG szerkezetátalakítási törvény alapján próbálták elkerülni a csődöt, ám a folyamat részeként a korábbi részvényeseket is kiszorították a vállalatból. A cég részvényeit 2025-ben kivezették a tőzsdéről.

Az elmúlt években a Vartát több csapás is érte. Az Apple-lel kötött beszállítói szerződés elvesztése jelentős bevételkiesést okozott, amelynek következtében mintegy 350 munkahely szűnt meg. Emellett a Porsche 2025-ben többségi részesedést szerzett a Varta egyik leányvállalatában, ami a vállalat átalakításának egyik fontos lépése volt.

A most megindult csődeljárás azt jelzi, hogy a korábbi szerkezetátalakítási intézkedések végleg kudarcot vallottak. A következő időszakban a hitelezők és a tulajdonosok várhatóan a vállalat értékesebb üzletágainak jövőjéről és esetleges értékesítéséről döntenek.