Brutális akkumulátort préselt a vékony házba a Motorola

motorola

Brutális akkumulátort préselt a vékony házba a Motorola

A Motorola ismét megmutatta, hogyan kell kategóriát teremteni a középkategóriában. 

motorola
Kép: Motorola/Phone Arena

A Motorola az utóbbi időben ontja magából az elérhető árú, mégis meggyőző középkategóriás okostelefonokat, ám az Indiai piacon augusztus huszadikán megjelenő Moto G Max még ebben a mezőnyben is képes feltűnést kelteni. A gyártó legújabb modellje az igazi üzemidő-bajnokok kategóriáját veszi célba, hiszen a burkolat alá egy gigantikus, 7000 mAh-s akkumulátort építettek be.

Bár Brazíliában júniusban már megjelent egy Moto G Max nevű modell, az indiai változat teljesen eltérő műszaki alapokra építkezik, a csábító árazása és az elképesztő üzemideje miatt pedig sokan reménykednek abban, hogy a készülék idővel az európai vagy az amerikai boltok polcaira is eljuthat.

motorola
Kép: Motorola/Phone Arena

A gépkönyv alapján a vételárhoz képest meglepően erős hardveres csomagot kapnak a vásárlók. A telefon előlapján egy 6,72 hüvelykes, Full H D plusz felbontású, 120 hertzes képfrissítésre képes L C D kijelző kapott helyet, amelyet Gorilla Glass 7i üveg véd a karcolásoktól. A zökkenőmentes működésért a nyolcmagos Qualcomm Snapdragon 6s Gen 4 processzor felel, amit 6 GB gyors memóriával és 128 GB-os háttértárral egészítettek ki.

A hátlapon a Sony elismert, 50 megapixeles LYTIA 600-as főszenzora teljesít szolgálatot egy ultraszéles látószögű lencse társaságában, miközben az előlapon egy 32 megapixeles szelfikamera dolgozik. A legújabb Android 16-os rendszerrel érkező készülék ráadásul megkapta a katonai szintű ütésállósági tanúsítványt és az IP64-es por- és vízállóságot is.

Az elképesztő, több mint kétnapos üzemidőt ígérő 7000 mAh-s telepet 30 wattos gyors töltéssel lehet újratölteni. A Moto G Max Indiában átszámítva körülbelül 280 dolláros, azaz nagyjából százezer forint alatti indulóáron kerül forgalomba. Bár a nyugati piacokon a Motorola egyelőre más, drágább és kisebb akkumulátorral szerelt modelleket részesít előnyben, ez a meglepően vékony, sztereó hangszórókkal és 3,5 milliméteres jack csatlakozóval szerelt modell tökéletes példája annak, hogy mennyire éles a verseny az ázsiai fejlődő piacokon.

Ha tetszett a cikk, további hírekért, érdekességekért kövess minket a Facebookon!
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Picture of RG

RG

RG is hírező, és emellett nagy szenvedélye a repülés. Ikarosznál egy szinttel jobban nyomja, ugyanis szintén motor nélkül próbálkozik. Vitorlázórepülő. Szóval, ha szimulátorokról, vagy repülős appokról olvastok, azt szinte biztos, hogy RG írta.

Ezeket olvastad már?