Az, hogy a Volkswagen 10 milliárd eurót különít el csak a leépítésekre és végkielégítésekre, megmutatja a válság valódi mélységét.
A Volkswagen Csoport a múlt héten kötött történelmi megállapodást követően szembesült az átfogó szerkezetváltás és gyárbezárások felfoghatatlan árával. A belső információk szerint a német autóipari óriás a becslések alapján mintegy 16 milliárd eurót, azaz csaknem 18,6 milliárd dollárt kényszerül elkölteni a gyárbezárásokra, a modellkínálat lefelezésére és a munkahelyek felszámolására.
A drasztikus lépéssorozat célja a vállalat profitszintjének megőrzése a csökkenő európai kereslet és a rendkívül agresszív kínai konkurencia árnyékában, ám a megtakarítások eléréséhez először gigantikus összegeket kell felélniük. A Reuters beszámolója szerint a leépítések önmagukban csillagászati költséget jelentenek.
A vállalat nagyjából 10 milliárd eurót különít el a világszerte tervezett 60 ezer munkahely megszüntetésével járó végkielégítésekre és átszervezésekre. A fennmaradó összeget a németországi gyárak termelésének leállítására és átalakítására fordítják. A kalkulációk alapján az emdeni és a zwickaui üzemek kivezetése egyenként mintegy 1 milliárd euróba kerül majd, míg a neckarsulmi és a hannoveri gyárak leállítása és alternatív hasznosítása egyenként 2 milliárd eurós kiadást jelent a konszern számára.
A gigantikus átszervezési terv részeként a Volkswagen Csoport a meglévő modellkínálatának mintegy 50 százalékát kivezetheti a piacról a következő évtizedben, miközben a fennmaradó típusok bonyolultságát is drasztikusan leegyszerűsíti. A gyártó szóvivője egyelőre nem kívánta hivatalosan kommentálni a sajtóban megjelent számokat, ám a kiszivárgott adatok egyértelműen jelzik, hogy a stuttgarti és wolfsburgi döntéshozók bármilyen árat hajlandóak megfizetni a konszern hosszú távú pénzügyi stabilitásának és versenyképességének biztosításáért.
