A Mercedes megoldotta, hogy a felhasználói autópálya-tempó mellett is elküldhessék a francba a mögöttük közlekedőket.

A lökhárítóra ragasztható üzenetek és vicces matricák már az 1940-es évek óta a közlekedési kultúra részét képezik, ám a Mercedes-Benz most modern, digitális szintre emeli a sofőrök közötti kommunikációt. A stuttgarti gyártó mérnökei olyan speciális hátsó szélvédőt fejlesztettek ki, amelybe apró, kikapcsolt állapotban teljesen láthatatlan mini-LED-eket integráltak.

Ezek a fényforrások szükség esetén felvillannak, és világos, jól értelmezhető szimbólumokat, illetve feliratokat vetítenek ki a mögöttünk haladó járművek sofőrjei számára anélkül, hogy zavarnák a vezető kilátását a belső visszapillantó tükörben. Bár a rendszer hivatalosan a közlekedésbiztonság javítását szolgálja, a gyári üzenetek kifejezetten elegáns, mégis némileg passzív-agresszív stílusban figyelmeztetik a tolakodó autóstársakat.

Ha például a mögöttünk jövő sofőr reflektorral vakítja a forgalmat, a szélvédőn egy áthúzott fényszóró ikonja jelenik meg. A túl közel merészkedő autósoknak a rendszer a követési távolság megtartására hívja fel a figyelmét, míg a hirtelen fékezéseknél, gyalogosátkelőknél, baleseti helyszíneknél vagy tolatási manővereknél azonnali figyelmeztető jelzéseket vetít ki.

A Mercedes egyelőre nem engedélyezi az egyéni, saját kézzel írt szövegek megjelenítését a közúti viták elkerülése érdekében, ám a szakértők szerint a rendszer piaci megjelenése után nem kell majd sokat várni az első hacker-megoldásokra sem. A fejlesztések azonban nem állnak meg a hátsó ablaknál. A Mercedes mérnökei az első szélvédőt és az oldalüvegeket is óriási kommunikációs felületté alakítják át.

A műszerfal tetejébe épített nagy teljesítményű projektor a szélvédő üvegrétegei közé laminált, úgynevezett holografikus optikai elemekre (HOE) vetíti a képet. Ez a speciális fólia még szikrázó napsütésben is kristálytiszta képmegjelenítést biztosít, ám a technológia igazi bravúrja a fényirányításban rejlik: a vezető felőli oldalról teljesen láthatatlan az utas oldali vetítés, és fordítva.

Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy az autóban ülő utas menet közben filmeket vagy videókat nézzen, videóhívásokat bonyolítson le anélkül, hogy elvonná a sofőr figyelmét a vezetésről. A szélvédőre vetített adatok emellett az intelligens navigációt is támogatják, megjelenítve az útvonal mentén található éttermeket, hoteleket és turisztikai látványosságokat.

Bár a Mercedes pontos premierdátumot még nem közölt, a technológia érettsége alapján a digitális szélvédők és a hátsó üzenőfalak még az évtized vége előtt megérkezhetnek a sorozatgyártású prémium modellekbe.