Jeremy Clarkson elárverezteti személyes gyűjteményének három ikonikus autóját, amelyeket a „The Grand Tour” forgatásain használt.
Jeremy Clarkson neve egyet jelent a kompromisszummentes autós újságírással és a humorral, így nem meglepő, hogy a műsoraiban feltűnő járművek az évek során valódi legendákká váltak. Bár a brit műsorvezető korábban többször is elmondta, hogy a forgatások után ritkán tartja meg a stáb által használt autókat, három különleges modellel mégis kivételt tett.
Most azonban eljött az idő a búcsúra. A november 14-én megrendezésre kerülő, birminghami NEC Classic Motor Show keretében az Iconic Auctioneers aukciósház árverésre bocsátja Clarkson személyes garázsából ezt a három nem mindennapi különlegességet, ráadásul kikiáltási ár nélkül.
A kollekció első darabja egy 1978-as Lincoln Continental Mark V, amelyet Clarkson a skóciai tájakat átszelő The Grand Tour Presents: Lochdown című fejezetben vezetett. Az óriási, kékre fényezett és kék kárpitozású amerikai „szárazföldi jacht” órájában 68 285 mérföld (kb. 109 894 km) van, és még mindig megtalálható benne az a dinitrogén-oxid (NOS) rendszer, amelyet a forgatás alatt szereltek be plusz teljesítményért.
Igaz, a kiegészítés akkor sem működött tökéletesen. A második felkínált modell egy 1983-as Alfa Romeo GTV6, amely a sorozat harmadik évadában debütált. Az autóban a híres, 2,5 literes Busso V6-os erőforrás durog, és az évjáratához képest meglepően keveset, mindössze 28 315 mérföldet (kb. 45 568 km) futott, így állapotát tekintve a kollekció egyik legbecsesebb darabja.
A trió kétségkívül legértékesebb és legmeghatóbb darabja azonban az 1982-es Lancia Montecarlo Spider. Ez az az autó, amellyel Clarkson a The Grand Tour utolsó, érzelmes epizódjában (One for the Road) Zimbabwén és Botswanán keresztül utazott, lezárva a Richard Hammonddal és James May-jel közös, 21 éves képernyős partnerségét.
A Lancia számos egyedi módosítással büszkélkedhet: Lancia Delta Integrale felniket, egyedi hűtőmaszkot és fényszórókat, Ferrari 308-as hátsó lámpákat, valamint négyes kipufogóvégeket kapott. Clarkson a forgatás után annyira megszerette a Lotus Kék színű olasz klasszikust, hogy hazaszállíttatta, és felújítva használta. Bár a műsorvezető tréfásan azzal indokolta az eladást, hogy ritkán van ideje vezetni őket, az aukciósház utalt rá, hogy a háttérben álló valódi okokra a Clarkson’s Farm legújabb évadában derül majd fény.
