A Párizsi Autószalonon váratlan bejelentéssel hívta fel magára a figyelmet a Jeep.
Míg a Stellantis csoporthoz tartozó Jeep hivatalosan nem épített gigantikus kiállítói standot az idei Párizsi Autószalonon, a márka európai részlegét irányító Xavier Peugeot egy sajtótájékoztató keretében mégis ellopta a show-t. A vezető leleplezte, hogy a cég belső mérnöki és tervezői csapatai kiemelten foglalkoznak a II. világháborús katonai ikon, a Willys Jeep szellemiségének modern újraértelmezésével.
Bár gyártási és pontos céldátumot még nem jelentettek be, a Willys-projekt egyértelműen a márka 2030 utáni stratégiájának egyik legígéretesebb pillére lehet. A sajtótájékoztatón bemutatott ízelítőn a legendás katonai Willys egy „Not Fragile” (Nem törékeny) feliratú fafelszerelési láda mellett volt látható, ami választ ad a Jeep által korábban közzétett rejtélyes konténeres kampányra.
Az olasz iparági értesülések szerint a projekt egy rendkívül kompakt méretű, dobozszerű formatervvel rendelkező, kitűnő terepképességű és villamosított hajtással ellátott kisterepjáróról szól. A modell méretben a jelenlegi Avenger alá tagozódhat be, és puritán, lényegre törő karakterével egy megfizethető, mégis karakteres alternatívát nyújthat a vásárlóknak, amivel a Jeep felveheti a kesztyűt az olcsó kínai SUV-k áradatával szemben.
A Willys-koncepció megvalósulásáig azonban a Jeepnek határozott menetrendje van az európai piacon. A márka 2030-ig kettőről hatra tervezi bővíteni a modellkínálatát a kontinensen. A megújult Avenger és az új Compass mellett hivatalosan is megerősítették a népszerű Renegade új generációjának érkezését, valamint a tisztán elektromos, sziklpmászó Recon bevezetését 2027-ben (amely az ötajtós Wrangler elektromos alternatívája lesz). A kínálatot egy újabb B-SUV és egy nagyobb, Dongfenggel közösen fejlesztett D-SUV teljessé teszi, így a Willys-reboot méltó betetőzése lehet a márka átfogó megújulásának.
