Durva akkumulátor-forradalmat hozhat az iPhone 18

apple

Durva akkumulátor-forradalmat hozhat az iPhone 18

Az Apple egy titkos, mindent megváltoztató akkumulátoron dolgozhat az iPhone 18-hoz.

iphone 18
Kép: Phone Arena

Úgy tűnik, az Apple a 2027-es iPhone 18 kínálatra gyúr, mivel az jelzi majd az ikonikus telefon 20. évfordulóját. A koreai etnews iparági bennfentesekre hivatkozva azt írja, hogy az Apple éjjel-nappal dolgozik azon, hogy rengeteg innovációt süssön bele a következő generációba, beleértve egy új típusú akkumulátort és a kijelző alatti előlapi kamerát. És valóban történhet valami az Apple kutatás-fejlesztési laborjaiban.

A kirakós első darabja egy szabadalom formájában érkezik, melynek címe: „Interconnected Silicon Porous Structure for Anode Active Material” (Összekapcsolt szilícium porózus szerkezet anód aktív anyaghoz). Ezt a szabadalmat az almás cég még 2019-ben nyújtotta be, és jelenleg is aktív, 2040-es lejárati dátummal.

Borzasztóan bonyolultnak hangzik, de a lényege, hogy az akkumulátorok az energiát az anódban tárolják. Normális esetben a lítium-ion akkumulátorok grafitot és grafént használnak anódanyagként, az utóbbi időben pedig egyes cégek elkezdtek kísérletezni a szilíciummal a grafit szerkezeten belül.

A szilícium sokkal több energiát képes tárolni, mint a grafit, de töltés és kisütés közben instabillá válik, és akár 300%-kal is megduzzadhat. Ez károsíthatja az akkumulátort, tüzet, sőt robbanást is okozhat. A trükk az, hogy a szilíciumot úgy vonják be az anódon belül, vagy úgy kötik más anyagokhoz, hogy az stabillá váljon, és ez a tágulás kontroll alatt maradjon. Ezt teszik a szilícium-szén akkumulátorok. Az Apple szabadalma esetében egy szén bevonati rétegről beszélünk, amely a szilícium rögzítésére és stabilizálására szolgál.

Ez egy tiszta szilícium anóddal rendelkező akkumulátorhoz vezethet, ami hatalmas kapacitásnövekedést kínál. A szilícium elméleti energiasűrűsége körülbelül 1300 Wh/kg, ami sokkal több, mint amit a modern lítium-ion akkumulátorok kínálnak (kb. 200-280 Wh/kg), és több még a Donut Lab szilárdtest-akkumulátoránál is (400 Wh/kg).

iphone 18
Kép: Phone Arena

Van egy másik bizonyíték is, egy másik szabadalom, amit az Apple már közzétett, egy „metal can” (fém doboz) nevű technológiáról. Ez az akkumulátor lezárásának egy speciális módja, amely szakértők szerint megnyitja az utat a szilícium anódon belüli használata előtt. Gene Berdichevsky, a Sila akkumulátoranyag-gyártó társalapítója a TechCrunch-nak elmondta, hogy az Apple fémtechnológiája „mindenképpen segíthet a szilícium bevezetésében az ilyen típusú eszközökbe. Lehetővé teszi, hogy jobban kitoljuk a teljesítmény határait. Eddig mindig kompromisszumokat kellett kötnünk a duzzadás kezelése miatt. Ezt továbbra is meg kell tenni, de most már kicsit tovább feszíthetjük a húrt. Ez elég forradalmi.”

Ha összekötjük a pontokat és ezt a két szabadalmat együtt nézzük, a dolgok pozitívan festenek a következő iPhone 18 széria számára.

Mekkora lenne az iPhone 18 akkumulátora, ha ezt az új technológiát használná?

Nehéz megmondani, mivel nem tudjuk, hol tart most az Apple a tiszta szilícium akkumulátor ütemtervében. Ha spekulálni kellene – figyelembe véve az Apple alapvetően konzervatív megközelítését –, azt mondhatnánk, hogy az első verzió a mostanában egyre több eszközben látható szilícium-szén akkumulátorok kapacitását fogja utánozni.

Az iPhone 17 Pro Max 5088 mAh-s konvencionális lítium-ion akkumulátorral rendelkezik. Ha az Apple megtartja az iPhone 18 Pro Max hasonló méretét, miközben szilíciumot ad az akkumulátorhoz, körülbelül 20%-os kapacitásugrásra számíthatunk. Egy 6000 mAh-s iPhone 18 Pro Max nem lenne világmegváltó, de reális kiindulópont ahhoz, hogy az Apple tapasztalatot szerezzen ezzel az új technológiával.

Ha tetszett a cikk, további hírekért, érdekességekért kövess minket a Facebookon!
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Picture of RG

RG

RG is hírező, és emellett nagy szenvedélye a repülés. Ikarosznál egy szinttel jobban nyomja, ugyanis szintén motor nélkül próbálkozik. Vitorlázórepülő. Szóval, ha szimulátorokról, vagy repülős appokról olvastok, azt szinte biztos, hogy RG írta.

Ezeket olvastad már?