Fergeteges élményeket ígér a Honda, és ez jó eséllyel így is van. Csak kell hozzá némi pénz…

A klasszikus versenyautók vásárlásának legnagyobb veszélye mindig is az alkatrészhiány, a bonyolult elektronika és a szakszerű szervizelés hiánya volt. A Honda Racing Corporation most egyedülálló megoldással állt elő. A HRC Heritage program keretében nemcsak megvásárolhatóvá teszi a legendás gyári versenygépeit, hanem vállalja azok csavarról csavarra történő felújítását, sőt a versenypályákon elérhető mérnöki háttértámogatást is garantálja.

A program első, eladásra kínált koronaékszere a legendás 26-os rajtszámú Acura ARX-01a prototípus, amely 2007-ben a Sebring-i 12 órás futamon kategóriagyőzelmet aratott olyan nevekkel a volán mögött, mint Dario Franchitti, Bryan Herta és Tony Kanaan. A HRC nem csupán felületesen restaurálja az autókat, mivel a járműveket az utolsó elemig szétszerelik, az eredeti homologizációs dokumentumok és mérnöki jegyzetek alapján minden alkatrészt új vagy felújított elemekre cserélnek.

A motorokat a kaliforniai központban építik újjá, miközben az elektronikát és a biztonsági berendezéseket a legmodernebb elvárásokhoz igazítják. A felújított gépeket a gyári tesztelések után adják át a vevőknek, a Honda mérnöki csapata pedig igény szerint a pályán is jelen lesz, hogy segítse az autók beállítását és karbantartását a hétvégi örömautózások során.

A program keretében a Sebring-győztes prototípus mellett felújított ARX-05-ös modellek és egy sikeres IMSA-múltra visszatekintő NSX GT3-as alváz is megvásárolhatóvá válik, a jövőben pedig a Honda-motoros korábbi IndyCar versenyautók is terítékre kerülnek. Bár a vételárakat nem hozták nyilvánosságra, a gyári háttér biztosítása felbecsülhetetlen értéket jelent a gyűjtők számára, akik így nem csupán egy darab sporttörténelmet vesznek, hanem a hozzá tartozó teljes mérnöki szaktudást is megkapják.