Stuttgartban valamit nagyon tudnak, emiatt pedig főleg érdekes, hogy ami a Porsche boszorkánykonyhájában készült.

Noha a Porsche az elmúlt hónapokban némileg visszavágott a korábban tervezett elektromos járműipari beruházásaiból, a német luxusgyártó továbbra is elkötelezett a fenntartható technológiai innovációk mellett. A stuttgarti márka történetében először sikerült olyan akkumulátorcellákat előállítania, amelyek teljes egészében újrahasznosított katód aktív anyagokból készültek.

Ez az eredmény mérföldkőnek számít a vállalat azon törekvésében, hogy egy teljesen zárt láncú, körforgásos gazdaságot alakítson ki a nagyfeszültségű akkumulátorok gyártása és újrahasznosítása terén. A fejlesztési projekt során a Porsche a német cylib újrahasznosító vállalattal működött együtt, és kizárólag a saját, elhasználódott nagyfeszültségű akkumulátoraiból visszanyert nyersanyagokat használta fel az új cellák megalkotásához.

A tesztprogram keretében az élettartamuk végét elért akkumulátorokból kivont anyagokból készítettek tesztcellákat a kísérleti járművek számára, hogy meggyőződjenek azok tartósságáról és teljesítményéről a mindennapi terhelés során. A két vállalat közös munkájának köszönhetően 2024 májusa óta egy vízalapú eljárással nyerik vissza a legfontosabb összetevőket, a feldolgozott nyersanyagok pedig 2028-tól állnak majd állandó jelleggel a Porsche és partnercégei rendelkezésére az új cellák sorozatgyártásához.

A folyamat során visszanyert legfontosabb fémek közé tartozik a lítium, a nikkel, a kobalt és a mangán, ami azt jelenti, hogy az új akkumulátorcellák teljes egészében újrahasznosított aktív anyagokból épülnek fel. Noha a gyártó egyelőre nem határozott meg pontos céldátumot a technológia szériamodellekben történő debütálására, a vezetőség megerősítette, hogy az Európában újrahasznosított akkumulátor-alapanyagok a jövőben közvetlenül beépülnek a Porsche sorozatgyártású elektromos autóiba, jelentősen csökkentve az iparág nyersanyagfüggőségét.