Közel 200 ezer autóját hívja vissza a BYD, méghozzá egy olyan hiba miatt, ami elég bosszantó, de nem a tulajdonosnak, hanem a mögötte haladó autósnak.
A kínai piacfelügyeleti hatóság hivatalosan is elrendelte 183 ezer BYD gépjármű visszahívását a gyártó hazai piacán, miután fény derült a fékpedál szerkezetének súlyos alkatrészhibájára. A vizsgálatok szerint a pedálütköző gumi anyaga az idő múlásával hajlamos a megrepedésre és a leválásra, aminek következtében az érintett autók féklámpája folyamatosan égve maradhat anélkül is, hogy a sofőr a fékre lépne.
Noha ez a hiba a jármű közvetlen lassulási képességét nem befolyásolja, rendkívül balesetveszélyes a többi közlekedőre nézve, akik nem tudják megállapítani, hogy az előttük haladó autók mikor kezdenek el ténylegesen fékezni az úton. A szervizakció a 2014 és 2022 között gyártott BYD Qin és Tang sorozatú modelleket érinti Kínában.
A gyártó tájékoztatása szerint a hibás alkatrészt a kijelölt márkakereskedésekben ingyenesen kicserélik a tulajdonosok számára. A vállalat külön megerősítette, hogy a probléma kizárólag a kínai belső piacon értékesített gépjárműveket érinti, így a nemzetközi és európai piacokra kiszállított modelleket nem érinti a mostani visszahívás.
Ez a lépés alig néhány nappal azután történt, hogy Ausztráliában a BYD Shark 6 pickupok esetében kellett visszahívást elrendelni a pótkerék rögzítésének elengedési kockázata miatt. A kínai piacfelügyelet ezen kívül a Nio legújabb, Firefly névre keresztelt modelljéből is visszahívott 686 darabot, ahol a kormánymű kábelkorbácsának hibája miatt extrém esetben megszűnhet a kormányszervó rásegítése.
A kínai autóiparban az utóbbi időben megszaporodtak a hatósági beavatkozások. Nemrégiben rekordméretű, csaknem 4,3 millió járművet érintő akciót hirdettek meg a hatóságok az elektromos ajtókilincsek biztonsági kockázatai miatt, ami a Teslát, az Xpenget és a Geelyt is érintette a balesetek utáni bent rekedések megelőzése érdekében.
