Feltámadt a Lancia legvadabb legendája

lancia

Feltámadt a Lancia legvadabb legendája

Feltámad a legendás HF Integrale név, bár az kissé árnyalja a képet, hogy tisztán elektromos csúcsverziót kap az új Lancia Gamma.

lancia
Kép: Carscoops

A kilencvenes évek rali-pályáit megjárt, kultikus Lancia Delta HF Integrale emléke mélyen beégett az autózás szerelmeseinek emlékezetébe, a milánói székhelyű gyártó pedig most hivatalosan is feltámasztja a legendás jelvényt. A hamarosan a Párizsi Autószalonon teljes egészében leleplezésre kerülő új Lancia Gamma kapja meg a rangos HF Integrale monikert, mint a modellcsalád legerősebb, leginkább sportos karakterű tagja. Bár a név rokon a dicső múltbeli elődökkel, a technológia alatta már a jövőt képviseli.

A meghajtásról ugyanis egy kétmotoros, tisztán elektromos rendszer gondoskodik, amely összesen 370 lóerős (276 kW) összteljesítménnyel és összkerékhajtással ruházza fel a fastback crossover jellegű újdonságot. A Stellantis melfi gyárában összeszerelt jármű a Lancia új korszakának a második fontos állomása lesz a kisebb Ypsilon után, a gyáriak ígérete szerint pedig a menetteljesítmények mellett a karakteres olasz sportosság is visszaköszön benne.

lancia
Kép: Carscoops

A dupla villanymotoros csúcsverzió a becslések szerint egyetlen feltöltéssel akár 675 kilométeres hatótávolságra is képes lesz. Bár a hivatalos sajtófotókon eddig csak a hagyományos Gamma változatok szerepeltek, Olaszországban már álcázás nélkül kapták lencsevégre az HF Integrale prototípusát.

A Nero Vulcano fényezésű, 4,67 méter hosszú tesztautó fekete könnyűfém felnikkel és fehér külső gyűrűkkel, valamint az oldalsó küszöbökön elhelyezett HF Integrale emblémákkal hirdette a sportos ambícióit. A Gamma kínálat egyébként rendkívül sokszínűen debütál Párizsban: az LX felszereltségi szint mellett hibrid és tisztán elektromos hajtásláncok is elérhetők lesznek.

Az alap hibrid változat egy 1,2 literes, 143 lóerős motorral érkezik, míg az egymotoros, tisztán elektromos kivitelek 227 vagy 242 lóerős teljesítménnyel, illetve a nagyobb akkumulátornak köszönhetően akár 740 kilométeres hatótávval is büszkélkedhetnek. Ezzel a Lancia egyértelműen jelzi, hogy komoly tervei vannak a prémium elektromos crossoverek piacán, még akkor is, ha a rajongók által régóta várt Delta ferdehátú feltámasztása egyelőre lekerült a gyártó frissített ütemtervéről.

Ha tetszett a cikk, további hírekért, érdekességekért kövess minket a Facebookon!
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Picture of RG

RG

RG is hírező, és emellett nagy szenvedélye a repülés. Ikarosznál egy szinttel jobban nyomja, ugyanis szintén motor nélkül próbálkozik. Vitorlázórepülő. Szóval, ha szimulátorokról, vagy repülős appokról olvastok, azt szinte biztos, hogy RG írta.

Ezeket olvastad már?